化為六月息

-----【原文】----- 

INTRO : Beijing hosts its first ever international motor sport event.

STORY: Motor racing cars rumbled through the streets-turned-race-track of Beijing this weekend as twenty young talented drivers from all over the world competed for the A1 Grand Prix championship. 

The A1 GP, debuted for the first time earlier this year under the supervision of the Federation International de l'Automobile (FIA) -- it is a unique motor sport event as the competition is between countries rather than teams. As it enters its second season, the A1 GP has landed in China's capital city of Beijing--right after Shanghai, hosted the Formula One in October.

The season of A1 GP 2006 started in the Netherlands on October 1 and Beijing marks its third stage. The German team leads the score board with 20 points, followed closely by Mexico with 19 points. China managed to grab around 8 points.

-----【初譯】-----

【主播】中國北京首次舉辦國際性賽車競速A1大獎賽 (A1 GRAND PRIX)。 

【報導內容】本週末，來自世界各地賽車界的二十位年輕好手，將於北京街頭賽車道，共同爭奪A1大獎賽(A1 GRAND PRIX)的冠軍寶座。

A1大獎賽在國際汽聯(FIA) 的控管下，於今年初首次舉行。A1大獎賽是一個很獨特的賽車系列賽，採用了不同於過去以車隊為單位的競賽方式，而改以國家為參賽單位。繼上海於今年十月舉辦F1賽車系列賽之後，A1大獎賽賽程的第二季，將於中國首都北京開賽。 

2006年的A1大獎賽於十月一日自荷蘭(Netherlands)揭開序幕，而北京則是本屆A1大獎賽的第三站。目前德國隊以二十分暫時領先，墨西哥隊則以一分之差緊追在後。至於中國隊的目前積分，則為八分。

23個參賽國家目前正在北京展開激烈競賽。這場賽事將會持續三天之久，其中，本次賽程最後的正式賽(Feature Race)，將於週日下午舉行。

-----【正式新聞稿】-----

【標題】北京首次舉辦A1賽車大賽   在線 下載

【報導內容】本週末，來自世界各地賽車界的二十位年輕好手，於北京街頭賽車道，共同爭奪A1大獎賽(A1 GRAND PRIX)的冠軍寶座。中國北京首次舉辦此類大賽 (A1 GRANDPRIX)。

A1大獎賽在國際汽聯(FIA) 的控管下，於今年初首次舉行。2006年的A1大獎賽於十月一日自荷蘭(Netherlands)揭開序幕，繼上海於今年十月舉辦F1賽車系列賽之後，北京成為本屆A1大獎賽的第三站。

A1大獎賽是一個很獨特的賽車系列賽，採用了不同於過去以車隊為單位的競賽方式，而改以國家為參賽單位。

目前德國隊以二十分暫時領先，墨西哥隊則以一分之差緊追在後。至於中國隊的目前積分，則為八分。

23個參賽國家目前正在北京展開激烈競賽。這場賽事將會持續三天之久，其中，本次賽程最後的正式賽(Feature Race)，於週日下午舉行。

  ※  正式新聞稿，取自新唐人電視台





-----【常識充電站  ─  A1 GP】-----

1.  什么是A1大獎賽

        A1大獎賽(A1 Grand Prix)是首次以國家為參賽單位的賽車運動。A1大獎賽中不同車隊使用的技術和裝備是一致的，因此成績的主要決定因素是車手的駕駛技術和勇气。車隊和車手密切配合才能發揮整体的优勢，獲得胜利時，終點處揮舞的將是本國國旗而非傳統的格子旗

　　A1大獎賽不僅是一項新增的賽車比賽，它是一項全新的運動，是賽車運動的世界杯，首次車手對車手，國家對國家之間的較量。A1大獎賽將有25個國家參加，這些國家占据世界人口總數的80%。

　　A1大獎賽還為國家，國際品牌以及國際組織創造了一個在全球范圍內展示自己形象的新媒介，借助“賽車世界杯”，贊助商可以隨著自己的國家一同躋身這項獨一無二的運動。

　　作為賽車大獎賽，A1可以帶給車迷以傳統賽車運動的樂趣，同時還能激發起車迷的愛國熱情。

2.  A1大獎賽是一項怎樣的運動？

　　A1是一項激動人心而且緊張刺激的比賽。在有A1比賽的每個周末，A1都會給觀眾帶來极富魅力和獨特的娛樂氛圍，而且A1是一項所有家庭都可以看得起的比賽。

　　A1的每個比賽周末由三天构成，在這三天中，車迷有机會与車隊，車手緊密的融合在一起；通過電視轉播，几十億的觀眾可以在全球各地分享精彩的比賽。A1的賽道既有現成的著名的賽道，也有新建的賽道，更有緊張刺激的街道賽；A1大獎賽承諾在速度上不會有任何妥協。

3.  A1大獎賽每個比賽周末的安排(均是當地時間)：

　　周五的日程安排：

　　09:00 賽場開放

　　13:00-14:00 第一次自由練習賽

　　16:00-17:00 第二次自由練習賽

　　周六：

　　11:00-12:00 第三次自由練習賽

　　14:00排位賽

　　15 分鐘的第1次排位賽-10分鐘休息

　　15 分鐘的第2次排位賽-10分鐘休息

　　15 分鐘的第3次排位賽-10分鐘休息

　　15 分鐘的第4次排位賽

　　每位車手取成績最好的兩次排位賽成績的平均值作為短程賽發車位置的依据。每支車隊至少參加兩次排位賽，在每次排位賽中，每支車隊只能完成三圈(其中一圈為計時圈)。每場排位賽之間都有10分鐘的休息時間，包括廣告和解說。

　　周日的日程安排：

　　09:00 賽場開放

　　10:00-10:15車手巡游以及賽車熱身

　　13:00 維修站入口開放

　　13:30-14:00 短程賽

　　14:30 維修站入口開放

　　15:00-06 正賽

　　A1大獎賽的正賽分為兩個回合，分別是第一回合的短程賽和第二回合的正賽組成，兩個回合比賽均可以取得積分。

　　短程賽(Sprint Race)：短程賽采用動態發車(rolling start)的規則，發車位置是由成績最好的兩次排位賽成績的平均值決定，短程賽的比賽時間控制在20-30分鐘之間。 在短程賽中獲得第一的車隊將獲得10個積分，第2名獲得9個積分，依次類推，第10名獲得1個積分。短程賽的成績將決定正賽的發車順序

　　正賽(Feature Race)：正賽將在短程賽結束的1小時后開始，正賽采用靜態發車(standing start)的規則，正賽時間控制在45-60分鐘之間。正賽的名次与積分規則与短程賽一致，即第1名10個積分，第10名獲得1個積分。

　　在短程賽或者正賽中創造最快圈速的車隊還可以再獲得一個積分。

　　所有的積分都將由車隊獲得，車手個人沒有積分榜。A1大獎賽強調團隊努力和團隊精神。比賽的獲胜者是車手，他所在的車隊，但是最重要的是車手和車隊所代表的國家。

　　車手規則：只有至少參加三次自由練習賽中一次的車手才能參加正賽，因此一個周末每支車隊最多可以有從三名車手選擇一位參加正賽，

　　車隊：為了保証公平，每支車隊在維修間內的技術人員不得超過10人。

　　(考拉) 

                ※  本「常識充電站 ─ A1 GP」，取自新浪網